Mnamo Machi 7, 2022, mtoa huduma wa gari hubeba shehena ya bidhaa za usafirishaji hadi Bandari ya Yantai, Mkoa wa Shandong.(Picha na Visual China)
Wakati wa vikao viwili vya kitaifa, magari mapya ya nishati yamevutia watu wengi.Ripoti ya kazi ya serikali ilisisitiza kwamba "tutaendelea kuunga mkono matumizi ya magari mapya ya nishati", na kuweka mbele sera za kupunguza ushuru na ada, kudumisha usalama na utulivu wa mnyororo wa viwanda na usambazaji, na kuongeza msaada kwa uchumi halisi. , ikiwa ni pamoja na sekta mpya ya magari ya nishati.Katika mkutano huo, wawakilishi wengi na wanachama walitoa mapendekezo na mapendekezo ya maendeleo ya magari mapya ya nishati.
Mnamo mwaka wa 2021, mauzo ya magari ya China yalipata ufanisi wa ajabu, na kuzidi vitengo milioni 2 kwa mara ya kwanza, mara mbili ya mwaka uliopita, na kufikia mafanikio ya kihistoria.Inafaa kutaja kwamba usafirishaji wa magari mapya ya nishati ulionyesha ukuaji wa mlipuko, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 304.6%.Je, ni sifa zipi mpya za tasnia mpya ya magari ya nishati ya China ambayo inaweza kuonekana kutoka kwa data ya usafirishaji?Katika muktadha wa upunguzaji wa kaboni duniani, tasnia mpya ya magari ya nishati "itaendesha" wapi?Mwandishi huyo alimhoji Xu Haidong, naibu mhandisi mkuu wa China Association of Automobile Manufacturers, saic And Geely.
Tangu 2021, usafirishaji wa magari mapya ya nishati umefanya vizuri, na Ulaya na Asia Kusini
kuwa soko kuu la nyongeza
Kulingana na Chama cha Watengenezaji wa Magari cha China, mauzo ya magari mapya ya nishati yatafikia vitengo 310,000 mnamo 2021, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 304.6%.Mnamo Januari 2022, magari mapya ya nishati yaliendelea mwelekeo wa ukuaji wa juu, kufikia utendaji bora wa "vitengo 431,000 vilivyouzwa, na ongezeko la mwaka hadi mwaka la 135.8%", na kuanzisha mwanzo mzuri wa Mwaka wa Tiger.
Wafanyakazi wanafanya kazi katika warsha ya mwisho ya mkusanyiko wa BAIC Tawi la Nishati Mpya huko Huanghua.Xinhua/Mou Yu
Saic Motor, Dongfeng Motor na BMW Brilliance zitakuwa biashara 10 bora katika suala la mauzo ya nje ya magari mapya ya nishati mnamo 2021. Miongoni mwao, SAIC iliuza magari mapya ya nishati 733,000 mnamo 2021, na ukuaji wa mwaka hadi mwaka wa 128.9%. kuwa kiongozi katika usafirishaji wa magari mapya ya nishati ya Kichina.Katika Ulaya na masoko mengine yaliyoendelea, chapa zake za MG na MAXUS zimeuza zaidi ya magari 50,000 ya nishati mpya.Wakati huo huo, byd, JAC Group, Geely Holding na chapa zingine huru za usafirishaji wa magari mapya ya nishati pia zimepata ukuaji wa haraka.
Inafaa kufahamu kuwa soko la Ulaya na soko la Asia Kusini zimekuwa soko kuu la ongezeko la mauzo ya magari mapya ya nishati nchini China mwaka wa 2021. Mnamo 2021, nchi 10 bora kwa mauzo ya neV ya China ni Ubelgiji, Bangladesh, Uingereza, India, Thailand, Ujerumani, Ufaransa, Slovenia, Australia na Ufilipino, kulingana na data kutoka kwa Utawala Mkuu wa Forodha iliyokusanywa na CAAC.
"Ni kwa bidhaa zenye nguvu mpya za magari tunaweza kuthubutu kuingia katika soko la magari lililokomaa kama Ulaya."Xu Haidong aliwaambia waandishi wa habari kwamba teknolojia mpya ya magari ya nishati ya China kimsingi imefikia kiwango cha juu cha kimataifa, iwe ni mwonekano wa bidhaa, mambo ya ndani, aina mbalimbali, kubadilika kwa mazingira, au utendaji wa gari, ubora, matumizi ya nishati, matumizi ya akili, yamepata maendeleo ya kina."Uuzaji nje kwa nchi zilizoendelea kama vile Uingereza na Norway unaonyesha faida ya ushindani ya bidhaa mpya za magari ya nishati ya China."
Mazingira ya nje pia hutoa hali nzuri kwa chapa za China kufanya juhudi katika soko la Ulaya.Ili kufikia malengo ya kupunguza kaboni, serikali nyingi za Ulaya zimetangaza malengo ya utoaji wa kaboni katika miaka ya hivi karibuni na kuongeza ruzuku kwa magari mapya ya nishati.Kwa mfano, Norway imeanzisha idadi ya sera za kusaidia mabadiliko ya umeme, ikiwa ni pamoja na kusamehe magari yanayotumia umeme kutoka kwa asilimia 25 ya kodi ya ongezeko la thamani, ushuru wa forodha na matengenezo ya barabara.Ujerumani itapanua ruzuku mpya ya nishati ya euro bilioni 1.2, ambayo ilianza 2016, hadi 2025, na kuamsha zaidi soko jipya la magari ya nishati.
Kwa furaha, mauzo ya juu hayategemei tena bei ya chini.Bei ya neV za chapa ya China katika soko la Ulaya imefikia $30,000 kwa kila kitengo.Katika robo tatu za kwanza za 2021, thamani ya mauzo ya nje ya magari safi ya abiria ya umeme ilifikia dola bilioni 5.498, hadi asilimia 515.4 mwaka hadi mwaka, na ukuaji wa thamani ya mauzo ya nje zaidi ya ukuaji wa wingi wa mauzo ya nje, data ya forodha ilionyesha.
Msururu wa viwanda na ugavi wenye nguvu na kamili wa China unaakisiwa katika utendaji wake wa mauzo ya magari
Picha ya uzalishaji wa usambazaji na uuzaji unaoshamiri inaonyeshwa katika warsha za uzalishaji kote nchini.Mwaka 2021, jumla ya uagizaji na uuzaji wa bidhaa wa China ulifikia yuan trilioni 39.1, ongezeko la 21.4% zaidi ya mwaka uliopita, na kutuzidi dola trilioni 6 kwa kiwango cha ubadilishaji wa kila mwaka, ikishika nafasi ya kwanza katika biashara ya kimataifa ya bidhaa kwa miaka mitano mfululizo.Uwekezaji wa moja kwa moja wa kigeni unaolipwa ulifikia yuan trilioni 1.1, ongezeko la 14.9% zaidi ya mwaka uliopita na kuzidi yuan trilioni 1 kwa mara ya kwanza.
Mfanyikazi hutengeneza trei za betri kwa magari mapya ya nishati katika Shandong Yuhang Special Alloy Equipment Co., LTD.Xinhua/Shabiki Changguo
Uwezo wa ugavi wa watengenezaji magari wa ng'ambo umepungua katika miaka miwili iliyopita kutokana na janga la mara kwa mara, uchukuzi wa meli, uhaba wa chip na mambo mengine.Kulingana na takwimu zilizotolewa na Jumuiya ya Wazalishaji na Wafanyabiashara wa Magari (SMMT), uzalishaji wa magari nchini Uingereza ulipungua kwa asilimia 20.1 mwezi Januari ikilinganishwa na mwezi huo huo mwaka jana.Kulingana na Jumuiya ya Watengenezaji Magari ya Ulaya (ACEA), 2021 ni mwaka wa tatu mfululizo wa kupungua kwa mauzo ya magari ya abiria barani Ulaya, chini ya asilimia 1.5 mwaka hadi mwaka.
"Chini ya athari za janga hili, faida ya usambazaji wa Uchina imekuzwa zaidi."Mkurugenzi wa Kituo cha Utafiti wa Ushirikiano wa Kiuchumi wa Kikanda cha Chuo cha Biashara ya Kimataifa na Ushirikiano wa Kiuchumi cha Wizara ya Biashara Zhang Jianping amesema kuwa, mauzo makubwa ya magari ya China yanatokana na kuimarika kwa kasi kwa uchumi wa China kutokana na athari za janga hilo.Sekta ya magari imerejesha haraka uwezo wa uzalishaji na kuchukua fursa nzuri ya kurejesha mahitaji ya soko la kimataifa.Mbali na kurekebisha pengo la usambazaji wa bidhaa katika soko la magari la ng'ambo na kuleta utulivu wa mnyororo wa usambazaji wa kimataifa, tasnia ya magari ya Uchina ina mfumo kamili na uwezo mkubwa wa kusaidia.Licha ya janga hili, Uchina bado ina uwezo mzuri wa kupinga hatari.Vifaa thabiti na uwezo wa uzalishaji na usambazaji hutoa hakikisho dhabiti kwa Uuzaji wa makampuni ya magari ya China.
Katika enzi ya magari yanayotumia petroli, China ilikuwa na mnyororo mkubwa wa usambazaji wa magari, lakini uhaba wa vifaa muhimu uliifanya iwe hatarini kwa hatari za usalama.Kuongezeka kwa sekta ya magari mapya ya nishati kumeipa sekta ya magari ya China fursa ya kupata utawala wa kiviwanda.
"Makampuni ya magari ya jadi ya kigeni yana kasi ya chini katika maendeleo ya magari mapya ya nishati, hayawezi kutoa bidhaa za ushindani, wakati bidhaa za China zinaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji, kuwa na faida za gharama, na kuwa na ushindani mzuri. "Makampuni ya magari ya kigeni hayawezi kutumia kikamilifu. chapa zao zenye nguvu zilizopo katika chapa mpya za magari ya nishati, hivyo watumiaji katika nchi zilizoendelea pia wako tayari kukubali bidhaa mpya za nishati za China." Xu Haidong alisema.
RCEP imeleta sera mashariki, mzunguko unaokua wa marafiki, na kampuni za magari za China zinaharakisha mpangilio wa soko lao la ng'ambo.
Kwa mwili wake mweupe na nembo ya anga-bluu, teksi za umeme za BYD zinapatana na mazingira asilia yanayozunguka.Kutoka Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Suvarnabhumi wa Bangkok, mtu wa eneo hilo Chaiwa alichagua kuchukua teksi ya umeme ya BYD."Ni utulivu, ina mtazamo mzuri, na muhimu zaidi, ni rafiki wa mazingira."Ada ya saa mbili na umbali wa kilomita 400 -- Miaka minne iliyopita, magari 101 ya umeme ya BYD yaliidhinishwa na Mamlaka ya Usafiri wa Nchi Kavu ya Thailand kufanya kazi ndani ya nchi kwa mara ya kwanza kama teksi na magari ya kuabiri.
Mnamo Januari 1, 2022, Ushirikiano Kamili wa Kiuchumi wa Kikanda (RCEP) ulianza kutekelezwa rasmi, ambalo ni eneo kubwa zaidi la biashara huria duniani, na kuleta fursa kubwa kwa mauzo ya magari ya China.Kama mojawapo ya maeneo yanayokua kwa kasi duniani kwa mauzo ya magari, uwezo wa soko unaoibukia wa watu wa ASEAN wa mita 600 hauwezi kupuuzwa.Kulingana na Wakala wa Kimataifa wa Nishati Jadidifu, mauzo ya neV katika Asia ya Kusini-Mashariki yataongezeka hadi vitengo milioni 10 ifikapo 2025.
Nchi za Asean zimetoa mfululizo wa hatua zinazounga mkono na mipango ya kimkakati kwa ajili ya maendeleo ya magari mapya ya nishati, na kuweka mazingira kwa makampuni ya magari ya China kuchunguza soko la ndani.Serikali ya Malaysia ilitangaza vivutio vya kodi kwa magari ya umeme kutoka fy2022;Serikali ya Ufilipino imeondoa ushuru wote wa kuagiza kwa vipengele vya magari ya umeme;Serikali ya Singapore imetangaza mipango ya kuongeza idadi ya vituo vya kuchaji magari yanayotumia umeme kutoka 28,000 hadi 60,000 ifikapo 2030.
"China inahimiza kampuni za magari kutumia vyema sheria za THE RCEP, kutoa mchango kamili kwa athari ya kuunda biashara na athari ya upanuzi wa uwekezaji iliyoletwa na makubaliano, na kupanua mauzo ya magari. kasi ya 'kwenda kimataifa', inatarajiwa kwamba makampuni ya magari ya China yatakuwa na ushirikiano wa karibu na wanachama washirika kulingana na minyororo ya thamani ya kimataifa, na sheria za upendeleo za asili zitaleta mifumo mbalimbali ya biashara na fursa za biashara kwa mauzo ya nje ya magari."Zhang Jianping anafikiri.
Kuanzia Asia ya Kusini-Mashariki hadi Afrika hadi Ulaya, watengenezaji magari wa China wanapanua njia zao za uzalishaji nje ya nchi.Chery Automobile imeanzisha besi za kimataifa za R&D huko Uropa, Amerika Kaskazini, Mashariki ya Kati na Brazili, na kuanzisha viwanda 10 vya ng'ambo.Saic imeanzisha vituo vitatu vya uvumbuzi wa r&d nje ya nchi, pamoja na besi nne za uzalishaji na viwanda vya KD (spea assembly) nchini Thailand, Indonesia, India na Pakistan...
"Ni kwa kuwa na viwanda vyao vya ng'ambo tu ndipo maendeleo ya nje ya nchi ya makampuni ya magari yenye chapa ya China kuwa endelevu."Xu Haidong alichanganua kuwa katika miaka ya hivi karibuni, mfumo wa uwekezaji wa ng'ambo wa makampuni ya magari ya Uchina umepitia mabadiliko muhimu -- kutoka kwa hali ya awali ya biashara na hali ya KD kidogo hadi hali ya uwekezaji ya moja kwa moja.Njia ya uwekezaji wa moja kwa moja haiwezi tu kukuza ajira za ndani, lakini pia kuboresha utambuzi wa watumiaji wa ndani kwa utamaduni wa chapa, na hivyo kuongeza mauzo ya nje ya nchi, ambayo itakuwa mwelekeo wa maendeleo ya "kwenda kimataifa" ya magari ya chapa ya Kichina katika siku zijazo.
Kuongeza uwekezaji katika UTAFITI na maendeleo, na kushirikiana na magari, sehemu na makampuni ya biashara ya chip katika uvumbuzi, kujitahidi kufanya magari ya Kichina kutumia "msingi" wa Kichina.
Huku nishati mpya, data kubwa na teknolojia nyingine za kimapinduzi zikiongezeka leo, gari hilo, ambalo lina historia ya zaidi ya miaka 100, limeleta fursa nzuri ya mabadiliko ya uasi.Katika uwanja wa magari ya nishati mpya na uunganisho wa mtandao wenye akili, pamoja na juhudi za miaka mingi, sekta ya magari ya China kimsingi imefikia bidhaa kuu na teknolojia kuu kwa kiwango cha kimataifa cha maendeleo sawia, na makampuni ya biashara ya kimataifa katika ngazi moja ya ushindani.
Hata hivyo, kwa kipindi fulani, tatizo la "ukosefu wa msingi" limekuwa likiikumba sekta ya magari ya China, jambo ambalo limeathiri uboreshaji wa pato na ubora kwa kiasi fulani.
Mnamo Februari 28, Xin Guobin, makamu waziri wa Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari, alisema katika mkutano na waandishi wa habari wa Ofisi ya Habari ya Jimbo, Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari itaunda jukwaa la usambazaji na mahitaji ya mtandaoni kwa chips za magari, kuboresha utaratibu wa ushirikiano wa juu na chini wa mnyororo wa viwanda, na kuongoza magari na makampuni ya biashara ili kuboresha mpangilio wa mnyororo wa usambazaji;Kupanga uzalishaji kwa busara, kusaidiana, kuboresha ufanisi wa ugawaji wa rasilimali, kupunguza athari za ukosefu wa msingi;Tutaunga mkono zaidi uvumbuzi shirikishi kati ya watengenezaji wa magari, sehemu na chip, na kuongeza kasi na kwa utaratibu uzalishaji wa chipu wa ndani na uwezo wa usambazaji.
"Kulingana na uamuzi wa tasnia, uhaba wa chip utasababisha hitaji la soko la takriban vitengo milioni 1.5 mnamo 2021."Yang Qian, naibu mkurugenzi wa Idara ya Utafiti wa Kiwanda ya Chama cha Watengenezaji Magari cha China, anaamini kwamba kutokana na athari za taratibu za utaratibu wa udhibiti wa soko la kimataifa la chipsi, chini ya juhudi za pamoja za serikali, wazalishaji na wasambazaji wa chips, njia mbadala za ujanibishaji wa chips zimepatikana. kutekelezwa hatua kwa hatua, na usambazaji wa chip unatarajiwa kupunguzwa kwa kiasi fulani katika nusu ya pili ya 2022. Wakati huo, mahitaji ya awali ya 2021 yatatolewa na kuwa sababu nzuri kwa ukuaji wa soko la magari mwaka wa 2022.
Ili kuongeza uwezo wa ubunifu wa kujitegemea, teknolojia kuu ya msingi na kufanya magari ya Kichina kutumia "msingi" wa Kichina ni mwelekeo wa makampuni ya magari ya Kichina.
"Mnamo mwaka wa 2021, mpangilio wetu wa kimkakati wa chipu ya kwanza ya ndani yenye akili ya hali ya juu yenye mchakato wa nanomita 7 ilitolewa, na kujaza pengo katika uwanja wa chip kuu cha jukwaa la rubani la hali ya juu lililoundwa kwa kujitegemea na China."Mtu husika anayesimamia Geely Group aliwaambia waandishi wa habari kwamba Geely imewekeza zaidi ya yuan bilioni 140 katika r&d katika muongo mmoja uliopita, ikiwa na zaidi ya wafanyakazi 20,000 wa kubuni na r&d na hataza 26,000 za uvumbuzi.Hasa katika sehemu ya ujenzi wa mtandao wa satelaiti, mfumo wa urambazaji wa satelaiti ya geely uliojijenga kwa usahihi wa hali ya juu wa mzunguko wa dunia umekamilisha kupeleka vituo 305 vya usahihi wa hali ya juu vya marejeleo ya muda wa angani, na utafanikisha mawasiliano ya "global no-blind zone" na sentimita- kiwango cha juu cha usahihi wa uwekaji nafasi katika siku zijazo."Katika siku zijazo, Geely itakuza kikamilifu mchakato wa utandawazi, kutambua teknolojia ya kwenda nje ya nchi, na kufikia mauzo ya ng'ambo ya magari 600,000 ifikapo 2025."
Ukuaji wa tasnia ya magari mapya ya nishati na maendeleo ya uwekaji umeme na kiakili umeleta fursa kwa chapa za magari za China kufuata, kuendesha na hata kuongoza katika siku zijazo.
Msimamizi anayehusika na Saic alisema, karibu na lengo la kimkakati la kitaifa la "kilele cha kaboni, kutokuwa na kaboni", kikundi kinaendelea kukuza mkakati wa uvumbuzi na mabadiliko, kukimbia wimbo mpya wa "akili ya umeme iliyounganishwa" : kuharakisha uendelezaji wa nishati mpya. , mchakato wa uuzaji wa gari wenye akili uliounganishwa, kufanya utafiti na uchunguzi wa maendeleo ya viwanda wa kuendesha gari kwa uhuru na teknolojia zingine;Tutaboresha ujenzi wa "vituo vitano" ikiwa ni pamoja na programu, kompyuta ya wingu, akili bandia, data kubwa na usalama wa mtandao, kuunganisha msingi wa teknolojia ya programu, na kujitahidi kuboresha kiwango cha digital cha bidhaa za magari, huduma za usafiri na mifumo ya uendeshaji.(Dongfang Shen, ripota wa Gazeti letu)
Muda wa posta: Mar-18-2022
