Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na umaarufu wa ulinzi wa chini wa kaboni na mazingira, nchi zaidi na zaidi za kusini mashariki mwa Asia zimeanza kuzalisha na kuuza magari mapya ya nishati.Kama moja ya kampuni za mapema zaidi kutoa magari mapya ya nishati nchini Myanmar, kampuni ya ubia ya Sino-Myanmar Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. inajishughulisha sana na uga wa magari mapya ya nishati na imezindua magari mapya ya nishati ili kutoa chaguo mpya kwa usafiri wa kaboni ya chini kwa watu wa Myanmar.
Sambamba na mwelekeo wa maendeleo ya tasnia ya magari, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. ilizalisha kizazi cha kwanza cha magari safi ya umeme mnamo 2020, lakini hivi karibuni ilionekana "kuzoea" baada ya kuuza vitengo 20.
Yu Jianchen, meneja mkuu wa kampuni hiyo, alisema katika mahojiano ya hivi majuzi huko Yangon kwamba magari safi ya umeme yana mwendo wa polepole na mara nyingi hutumia kiyoyozi, na hivyo kufanya kuwa ngumu kufikia safu iliyokadiriwa.Aidha, kutokana na kukosekana kwa marundo ya kuchaji katika eneo hilo, ni kawaida magari kukosa umeme na kuharibika nusu nusu.
Baada ya kusitisha uuzaji wa magari ya kizazi cha kwanza ya umeme safi, Bw. Yu aliwaalika wahandisi wa China kuunda magari mapya ya nishati yanafaa kwa soko la Myanmar.Baada ya utafiti endelevu na ung'arishaji, kampuni ilizindua kizazi cha pili cha magari mapya ya nishati ya umeme.Baada ya muda wa majaribio na idhini, bidhaa mpya ilianza kuuzwa mnamo Machi 1.
Yu alisema betri katika gari la kizazi cha pili inaweza kuchaji kaya kwa volti 220, na wakati voltage ya betri inapungua, itabadilika moja kwa moja hadi jenereta inayotumia mafuta ili kuzalisha umeme.Ikilinganishwa na magari ya mafuta, bidhaa hii inapunguza sana matumizi ya mafuta na ni ya chini sana ya kaboni na rafiki wa mazingira.Ili kuunga mkono Mapambano dhidi ya COVID-19 nchini Myanmar na kufaidisha watu wa eneo hilo, kampuni hiyo inauza bidhaa hizo mpya kwa bei inayokaribiana na gharama, ambayo ni ya thamani ya zaidi ya YUAN 30,000 kwa kila moja.
Kuzinduliwa kwa gari hilo jipya kulivutia watu wa Burma, na zaidi ya 10 ziliuzwa katika muda wa chini ya wiki moja.Dan Ang, ambaye ndiyo kwanza amenunua gari jipya la nishati, alisema alichagua kununua gari jipya la nishati kwa gharama ya chini kwa sababu ya kupanda kwa bei ya mafuta na kuongezeka kwa gharama za usafiri.
Kiongozi mwingine wa magari mapya ya nishati, Dawu, alisema kuwa magari yanayotumika katika maeneo ya mijini yanaokoa gharama za mafuta, injini iko kimya, na ni rafiki wa mazingira zaidi.
Yu alisema kuwa nia ya awali ya kuzalisha magari mapya ya nishati ni kujibu mpango wa serikali ya Myanmar wa kijani kibichi, hewa ya chini ya kaboni na ulinzi wa mazingira.Sehemu zote na vijenzi vya gari huagizwa kutoka China na kufurahia sera ya serikali ya China ya punguzo la kodi ya mauzo ya sehemu za magari mapya ya nishati.
Yu anaamini kuwa kwa msisitizo wa Myanmar juu ya kaboni duni na ulinzi wa mazingira, magari mapya ya nishati yatakuwa na matarajio bora zaidi katika siku zijazo.Ili kufikia mwisho huu, kampuni ilianzisha kituo kipya cha maendeleo ya gari la nishati, inajaribu kupanua biashara.
"Kundi la kwanza la kizazi cha pili cha magari mapya ya nishati limetoa vitengo 100, na tutarekebisha na kuboresha uzalishaji kulingana na maoni ya soko."Yu jianchen alisema kampuni hiyo imepata kibali kutoka kwa serikali ya myanmar kuzalisha magari 2,000 ya nishati mpya na itaendelea na uzalishaji ikiwa soko litajibu vyema.
Myanmar inakabiliwa na uhaba mkubwa wa umeme kwa karibu mwezi mmoja, na kukatika kwa umeme mara kwa mara katika maeneo mengi ya nchi hiyo.Bw Yu alisema magari yanayotumia umeme yanaweza kuongezwa kwenye nyumba za umeme katika siku zijazo.
Muda wa posta: Mar-18-2022
