habari ya bidhaa
E6 ni crossover safi ya umeme iliyotengenezwa kwa kujitegemea na BYD, ambayo inaendana na dhana ya kubuni ya SUV na MPV, na ni crossover nzuri.Ukubwa wa mwili wake ni 4560* 1822*1630mm, wheelbase hadi 2830mm.Mwili wa upana kiasi una viti vitano tu ndani, kuhakikisha nafasi ya kupanda kwa kila mtu.
Mfano wa kukodisha E6 umejenga rangi nyekundu na nyeupe, ambayo inavutia macho katika mitaa ya Shenzhen, lakini si rahisi kupata gari hili kwa sasa, baada ya yote, bado kuna magari machache yanayofanya kazi.E6 ina taa kali zenye lenzi za mwangaza wa juu zaidi na taa za mbele za ukungu zenye umbo la almasi.
Kama gari la umeme lisilotoa hewa sifuri, E6 haina bomba la jadi nyuma.Kutoka kwa Pembe hii, kusimamishwa kwa nyuma ni huru kwa mkono wa rocker-mapacha na bar ya utulivu ya usawa.Faraja ya safari inapaswa kuwa nzuri.
E6 ina nguvu ya betri safi, lakini baada ya ubadilishaji wa nishati, ingawa nguvu sio kubwa sana kwa 75kW, ina 450 nm ya torque, ambayo ni kali sana.Ina muda wa kuongeza kasi wa chini ya sekunde 10, na kasi ya juu ni mdogo kwa 140Km / h.
E6 inachukua muundo wa rangi mbili na toni ya kijivu kama toni kuu.Hisia ya jumla ni ya kibiashara sana.Walakini, ingawa uundaji wa jumla ni mzuri, hakuna nafasi ya uboreshaji wa maelezo.
Dashibodi ya e6 ina muundo wa kati unaojumuisha maonyesho mbalimbali ya habari.Kipima mwendo kinatumia onyesho la dijiti.Betri ya gari imechajiwa kikamilifu, ikionyesha umbali wa kilomita 316.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | BYD |
| Mfano | E6 |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | MPV |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 400 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 1.5 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 8 |
| Nguvu ya farasi ya juu zaidi ya injini [Zab] | 122 |
| Gearbox | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4560*1822*1645 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Muundo wa mwili | MPV |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 140 |
| gurudumu(mm) | 2830 |
| Uwezo wa mizigo (L) | 450 |
| Uzito (kg) | 2380 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | DC asiye na brashi |
| Nguvu ya juu ya farasi (PS) | 122 |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 90 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 450 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 90 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 450 |
| Hali ya Hifadhi | Umeme safi |
| Idadi ya motors za kuendesha | motor moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Jumla ya nguvu za farasi za injini ya umeme [Ps] | 122 |
| Betri | |
| Aina | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Uwezo wa betri (kwh) | 82 |
| Matumizi ya umeme[kWh/100km] | 20.5 |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | gurudumu la mbele |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa rocker mara mbili |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Aina ya diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya kielektroniki |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 225/65 R17 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 225/65 R17 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | ndio |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | ndio |
| Rada ya maegesho ya mbele | ndio |
| Rada ya maegesho ya nyuma | ndio |
| Vifaa vya Kiti | Kuiga ngozi |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
