Taarifa ya Bidhaa
Sehemu ya nyuma pia ni ndogo na ya kupendeza.Chanzo cha mwanga cha halojeni hutumiwa katika kikundi kidogo cha taa.Bumper nyeusi inaenea kutoka chini ina eneo kubwa, inayoonyesha umbo la "U" kwa ujumla.Aidha, pamoja na vifaa 15-inch mapacha nne-alizungumza mbili-rangi alumini aloi rims gurudumu na 165/65 R15 matairi.
Muundo wa mambo ya ndani wa mitindo, umbo mbovu na mbonyeo wa mpangilio, na iliyo na skrini ya kusimamishwa ya TYPE LCD, ufunguo wa kudhibiti kijijini, ufunguo wa kuanza, uokoaji wa nishati na simu ya Bluetooth na hisia zingine kali za usanidi wa teknolojia, pamoja na utendaji wa nafasi ya gari na. Mipangilio ya kibinadamu ni nzuri kiasi.Mtindo wa mambo ya ndani wa EQ1 ni rahisi, nzima inajumuisha machungwa na nyeusi;Kama gari safi la umeme, utaratibu wa kuhama wa gari jipya bado unachukua muundo wa kisu.
Kwa upande wa nguvu, Chery Little Ant ana upeo rasmi wa upeo wa si chini ya 180km na kasi ya juu si chini ya 100km/h.Kwa upande wa malipo, inachukua hadi saa 6 kuchaji betri kutoka 0 katika hali ya kawaida ya malipo, na saa 0.5-1.5 katika hali ya malipo ya haraka, kulingana na marekebisho.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | CHERY |
| Mfano | Mchwa Mdogo |
| Toleo | Marekebisho ya 2022, Poda Tamu, Nusu Sukari, Ternary Lithium,30kW 301km |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | Gari ndogo |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Wakati wa Soko | Aprili, 2022 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 301 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.5 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 9 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 30 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 120 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 41 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 3200*1670*1550 |
| Muundo wa mwili | Hatchback ya milango 3 ya viti 4 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 100 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-50km/saa (s) | 6 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 3200 |
| Upana(mm) | 1670 |
| Urefu(mm) | 1550 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2150 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1450 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1430 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 120 |
| Muundo wa mwili | hatchback |
| Idadi ya milango | 3 |
| Idadi ya viti | 4 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 30 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 120 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 301 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 30.6 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Injini ya nyuma Hifadhi ya nyuma |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 175/60 R15 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 175/60 R15 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Kiti cha dereva |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | Kiti cha msaidizi |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10 |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Msaada CarLife |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 4 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi cha mwongozo |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
