Taarifa ya Bidhaa
Kama mshiriki wa soko la magari ya ukubwa wa kati, utendaji wa jumla wa Borui ya 2021 bado ni mzuri.
Kwa upande wa kuonekana, kuonekana kwa 2021 Borui inaendelea muundo wa awali wa classic, mistari rahisi na laini huleta hisia nzuri ya uzuri, mapambo ya fedha tajiri pia huongeza aura yake.
Kwa rangi ya mwili, Borui ya 2021 ina jumla ya rangi saba za kuchagua, ambazo ni nyeupe ya almasi isiyo na kiwi, nyekundu ya mwali, nyeusi/nyeupe ya almasi, nyeusi ya jade nyeusi, kijivu kioo cha titanium, bluu yenye nyota, nyeusi/nyekundu inayowaka.
Kwa upande wa mapambo ya mambo ya ndani, mambo ya ndani ya Borui ya 2021 ni rahisi na ya anga.Jopo kubwa nyeusi kwenye console ya kati ina maana nzuri ya sayansi na teknolojia, na ukubwa wa skrini ya katikati iliyofichwa pia si ndogo.
Kuhusu rangi ya mambo ya ndani, Borui ya 2021 inapatikana katika mipango miwili ya rangi: nyeusi na nyeusi / nyekundu.
Kwa upande wa nguvu, Borui ya 2021 ina injini ya 1.8T yenye nguvu ya juu ya farasi 184 na torque ya juu ya 300 N · m.Inalingana na upitishaji wa 7-speed wet dual-clutch.
Geely Borui kwa muda mrefu imekuwa ikichukuliwa kuwa "Gari zuri zaidi nchini China", na muundo wake wa hali ya juu umeiletea wafuasi wengine.Mbali na kiwango cha mwonekano, "ndani" yake pia ina nguvu sana, usanidi mzuri na utendakazi wa kustarehesha wa kuendesha gari kwa watumiaji huleta hali nzuri ya matumizi, ikiwa pia unajali kuhusu gari hili, unaweza kwenda nje ya mtandao ili kupata uzoefu.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | KIZURI |
| Mfano | BORUI |
| Toleo | Toleo la uboreshaji wa maili ya 2022 1.5T PHEV |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | Gari la ukubwa wa kati |
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi |
| Wakati wa Soko | Oktoba 2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 84 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 190 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 415 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 82 |
| Injini | 1.5T 177PS L3 |
| Gearbox | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4986*1861*1513 |
| Muundo wa mwili | 4-mlango 5-sedan |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.3 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4986 |
| Upana(mm) | 1861 |
| Urefu(mm) | 1513 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2870 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 120 |
| Muundo wa mwili | Sedani |
| Idadi ya milango | 4 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 50 |
| Kiasi cha shina (L) | 502 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | JLH-3G15TD |
| Uhamishaji (mL) | 1477 |
| Uhamisho(L) | 1.5 |
| Fomu ya ulaji | Uchaji wa juu wa Turbo |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 3 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 177 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 130 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 5500 |
| Torque ya juu (Nm) | 255 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 1500-4000 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 130 |
| Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
| Lebo ya mafuta | 92# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 60 |
| Nguvu iliyojumuishwa ya mfumo (kW) | 190 |
| Torque ya mfumo wa jumla [Nm] | 415 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 160 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 60 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 160 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 84 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) |
| Jina fupi | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 215/55 R17 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 215/55 R17 |
| Ukubwa wa tairi ya vipuri | Sio saizi kamili |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha Bluetooth cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Kiti cha mtindo wa michezo | NDIYO |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 12.3 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 1 mbele/2 nyuma |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 6 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
