habari ya bidhaa
Tofauti na chapa za jadi za magari, lynk huunda mitindo minne ya magari na usanidi wa lynk 01 "Yao, Aina, Jin na Pure" kwa kuchunguza mitindo tofauti ya maisha na sifa za vikundi vya mijini.Lynk huwapa wateja miundo minne tofauti ya usanidi wa gari, kurahisisha mchakato wa uteuzi, mtindo wa gari kuendana na tabia tofauti za watumiaji.Inaeleweka kuwa LYNk imeunda aina 12 za rimu, aina 15 za usukani, rangi 7 za "taa ndogo za usiku za Upinde wa mvua" na vipande vya mapambo ya rangi.
Lynk 01 hutumia usanidi kamili wa anasa wa NVH ili kuzuia mtetemo wa kelele kutoka kwa chanzo;Zuia njia ya utumaji kelele, boresha ubora wa sauti, fanya ubora wa sauti kuwa safi zaidi, masafa thabiti, yenye sauti ya spika ya INFINITY Hi-Fi ya kiwango cha 10, nishati hadi 360W, usanidi wa sauti wa kiwango cha gari la kifahari.
Lynk 01 itakuwa ya kwanza kuwa na injini ya turbocharged ya VEP4 2.0t kutoka mfululizo wa Drive-E, yenye nguvu ya juu ya 140kW/4500rpm na torque ya juu ya 300Nm/1400-4000rpm.Matumizi yake ya mafuta ya kilomita 100 yote yanazidi 7L, kati ya ambayo aina ya gari mbili ni 6.5L/100km.Mfano wa kuendesha magurudumu manne ni 6.9L/100km, na kuongeza kasi ya 0-100km/h ni 7.7s na 7.9s, mtawalia.Lynk 01 ina vifaa vya mchanganyiko wa nguvu zaidi katika darasa lake.Ina injini mbili tofauti za sindano za turbo moja kwa moja za 1.5T na 2.0T zinazoungwa mkono na teknolojia ya Volvo, pamoja na mfumo wa nguvu wa mseto wa programu-jalizi kulingana na injini ya 1.5T na teknolojia ya betri ya lithiamu ion, na inalingana na aina tatu za upitishaji za 6- mwongozo wa kasi, mkono-otomatiki na clutch mbili za kasi 7.Kuendesha mbili, nne kuendesha gari modes mbili.
Lynk 01 inategemea uundaji wa usanifu wa msingi wa moduli ya gari la kati la CMA.Ina teknolojia inayoongoza duniani ya usalama, viwango vya ubora, mfumo wa uunganishaji wa akili, mafunzo ya nguvu yenye ufanisi na utendakazi bora wa kuendesha gari.USANIFU wa moduli ya msingi ya gari la kati la CMA ni rahisi kunyumbulika na kupanuka, ambayo inaweza kutumika kwa maumbo na ukubwa mbalimbali wa mwili.Mifumo ya nishati ya kawaida na mipya inatumika, ikijumuisha mifumo mseto ya HEV na mifumo mseto ya PHEV.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" anafafanua uongozi wa CMA kutoka kwa vipimo vingi: vya kuvutia -- udhibiti wa akili wa kuendesha gari (teknolojia 17 za udhibiti wa kuendesha gari kwa akili), upendo -- usalama unaoongoza (teknolojia hai na ya usalama), nyenzo -- ubora wa kifahari ( usanidi wa kina wa NVH+), mtiririko -- muunganisho wa mara kwa mara (uzoefu wa muunganisho wa gari la binadamu).Wakati huo huo, usanifu wa moduli ya msingi wa gari la lynk 01CMA kwa sasa ndio usanifu salama wa kati wa gari, teknolojia rahisi na ya hali ya juu.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | LYNK&CO | LYNK&CO |
| Mfano | 1 | 1 |
| Toleo | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
| Vigezo vya msingi | ||
| Mfano wa gari | SUV Compact | SUV Compact |
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi | Mseto wa programu-jalizi |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 81 | 81 |
| Nguvu ya juu ya injini (KW) | 132 | 132 |
| Jumla ya nguvu ya gari (KW) | 60 | 60 |
| Kiwango cha juu cha torque ya injini [Nm] | 265 | 265 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 160 | 160 |
| Motor ya Umeme (Ps) | 82 | 82 |
| Injini | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| Gearbox | 7-kasi mvua clutch mbili | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| Idadi ya viti | 5 | 5 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 205 | 205 |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| Mwili wa gari | ||
| Urefu(mm) | 4549 | 4549 |
| Upana(mm) | 1860 | 1860 |
| Urefu(mm) | 1689 | 1689 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2734 | 2734 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 213 | 213 |
| Muundo wa mwili | SUV | SUV |
| Idadi ya milango | 5 | 5 |
| Idadi ya viti | 5 | 5 |
| Uzito (kg) | 1885 | 1885 |
| Injini | ||
| Mfano wa injini | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| Uhamishaji (mL) | 1477 | 1477 |
| Fomu ya ulaji | Uchaji wa juu wa Turbo | Uchaji wa juu wa Turbo |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 3 | 3 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 180 | 180 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 132 | 132 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 5500 | 5500 |
| Torque ya juu (Nm) | 265 | 265 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 132 | 132 |
| Fomu ya mafuta | Mchanganyiko wa mafuta-umeme | Mchanganyiko wa mafuta-umeme |
| Lebo ya mafuta | 95# | 95# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja | Sindano ya moja kwa moja |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI | VI |
| Injini ya umeme | ||
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 60 | 60 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 160 | 160 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 60 | 60 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 160 | 160 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 81 | 81 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 17.7 | 17.7 |
| Gearbox | ||
| Idadi ya gia | 7 | 7 |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) |
| Jina fupi | 7-kasi mvua clutch mbili | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Uendeshaji wa Chassis | ||
| Fomu ya kuendesha | FF | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa aina ya kiungo | Kusimamishwa huru kwa aina ya kiungo |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | ||
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Ukubwa wa tairi ya vipuri | Sio saizi kamili | Sio saizi kamili |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | ||
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | ~ | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | ~ | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | ~ | NDIYO |
| Utambuzi wa alama za trafiki barabarani | ~ | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika | NDIYO | NDIYO |
| Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu | ~ | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | ||
| Rada ya maegesho ya mbele | ~ | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya panoramiki ya digrii 360 | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Inarejesha mfumo wa onyo wa upande | ~ | NDIYO |
| Mfumo wa cruise | Kamili kasi adaptive cruise | Kamili kasi adaptive cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi | Michezo/Uchumi |
| Maegesho ya kiotomatiki | ~ | NDIYO |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | ||
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini | Aloi ya alumini |
| Shina la umeme | ~ | NDIYO |
| Shina la induction | ~ | NDIYO |
| Kumbukumbu ya msimamo wa shina la umeme | ~ | NDIYO |
| Rafu ya paa | NDIYO | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | ||
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 | 12.3 |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | ~ | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | ||
| Nyenzo za kiti | Ngozi halisi | Mchanganyiko wa vifaa vya ngozi / suede na ufanane |
| Kiti cha mtindo wa michezo | NDIYO | NDIYO |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4) | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO | NDIYO |
| Kazi ya kiti cha mbele | ~ | Uingizaji hewa wa kupokanzwa (kiti cha dereva pekee) |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | ~ | Kiti cha dereva |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele, Nyuma | Mbele, Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | ||
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 12.7 | 12.7 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa |
| Mtandao wa Magari | NDIYO | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB Type-C | USB Type-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 3 mbele/2 nyuma | 3 mbele/2 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO | NDIYO |
| Jina la chapa ya spika | ~ | Infinity |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 8 | 10 |
| Mpangilio wa taa | ||
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | ~ | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO | NDIYO |
| Washa taa za mbele | ~ | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO | NDIYO |
| Gusa mwanga wa kusoma | NDIYO | NDIYO |
| Taa ya ndani ya gari | ~ | Rangi |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | ||
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO | NDIYO |
| Kioo cha kuzuia sauti cha multilayer | Mstari wa mbele | Mstari wa mbele |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari. |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle | Moja kwa moja ya kupambana na dazzle |
| Kioo cha faragha cha nyuma | ~ | NDIYO |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva + taa Taa za majaribio + | Kiti cha dereva + taa Taa za majaribio + |
| Wiper ya nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | ||
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
