Kufikia mwaka wa 2021, uzalishaji na uuzaji wa magari mapya ya nishati nchini China yameshika nafasi ya kwanza duniani kwa miaka saba mfululizo, na kuwa nchi kubwa zaidi duniani ya magari mapya yanayotumia nishati.Kiwango cha kupenya kwa magari mapya ya soko la nishati nchini China kinaingia kwenye mkondo wa kasi wa ukuaji wa juu.Tangu 2021, magari mapya ya nishati yameingia kikamilifu katika hatua ya kuendesha soko, na kiwango cha kila mwaka cha kupenya kwa soko kinafikia 13.4%."Miaka 15 ya dhahabu" ya soko jipya la magari ya nishati inakuja.Kulingana na malengo ya sasa ya sera na soko la matumizi ya magari, inakadiriwa kuwa ifikapo 2035, mauzo ya China ya magari mapya ya nishati yatakuwa na nafasi ya ukuaji wa mara 6 hadi 8.(" Kutowekeza katika nishati mpya sasa ni kama kutonunua nyumba miaka 20 iliyopita ")
Kila mapinduzi ya nishati yalichochea mapinduzi ya viwanda na kuunda utaratibu mpya wa kimataifa.Mapinduzi ya kwanza ya nishati, yanayoendeshwa na injini ya mvuke, inayoendeshwa na makaa ya mawe, usafiri wa treni, Uingereza iliipita Uholanzi;Mapinduzi ya pili ya nishati, yanayoendeshwa na injini ya mwako wa ndani, nishati ni mafuta na gesi, carrier wa nishati ni petroli na dizeli, gari ni gari, Marekani iliipita Uingereza;China sasa iko katika mapinduzi ya tatu ya nishati, inayoendeshwa na betri, kuhama kutoka nishati ya mafuta hadi nishati mbadala, inayoendeshwa na umeme na hidrojeni, na inaendeshwa na magari mapya ya nishati.China inatarajiwa kuonyesha faida mpya za kiteknolojia katika mchakato huu.
Muda wa kutuma: Jul-07-2022
