Taarifa ya Bidhaa
Maelezo kama vile uso wa mbele wa X-Bar, paa inayoelea na taa za nyuma za mapigo ya moyo huipa mwonekano wa siku zijazo, huku uhifadhi mkali wa grili ya kuingiza hewa ya mbele huiruhusu kuhifadhi vipengele vya gari la kawaida la petroli.Kiwango cha ES8 ni kubwa zaidi kuliko ile ya Tesla, yenye gurudumu la muda mrefu la 3010mm, linalounda mchanganyiko wa safu tatu, viti saba, nane juu ya uso.
ES8 by JAC car OEM utoaji, mwili wote wa alumini wa kujenga, ina motor.Uongezaji kasi wa kilomita 100 wa sekunde 4.4 ulipatikana kwa shukrani kwa torque ya kilele cha 840 nm, ambayo ilifanya msukumo wa nyuma uhisi sawa.Si hivyo tu, ES8 inakuja na kamera tatu zinazotazama mbele na kamera nne za kutazama pande zote.Rada ya mawimbi ya milimita 5, vitambuzi vya ultrasonic 12 na kamera 1 ya kugundua hali ya kuendesha gari inaweza kukamilisha kiwango cha L3 cha kuendesha kiotomatiki, mabadiliko ya njia ya kiotomatiki yanaweza kuwa kwenye barabara kuu, kukamilika kwa ufuatiliaji wa gari otomatiki na kazi zingine.
Nio ES8 ina uso wa tabia, pamoja na "kiti cha Malkia", na sekunde 4.4 za kuvunja mafanikio 100, ambayo inapaswa kuwa macho mengi ya wateja, lakini safu bado ni bodi yake fupi, lakini pia bodi fupi ya wote. magari safi ya umeme.Kwa maendeleo endelevu ya mbinu za betri, NIO ES8 itakuwa na utendaji mzuri zaidi.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | NIO |
| Mfano | ES8 |
| Toleo | 2020 450KM Toleo la viti sita |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV ya kati na kubwa |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Wakati wa Soko | Septemba, 2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 450 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.6 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 11.5 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 400 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 725 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 544 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 5022*1962*1756 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 6 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 4.9 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 5022 |
| Upana(mm) | 1962 |
| Urefu(mm) | 1756 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 3010 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1668 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1672 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 6 |
| Kiasi cha shina (L) | 310-1901 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Mbele PM/Sync Nyuma AC/Asynchronous |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 400 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 725 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 160 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 240 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini mara mbili |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa+Nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary+Betri ya phosphate ya chuma ya Lithium |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 450 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 75 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Dual motor 4 drive |
| Uendeshaji wa magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa mikono miwili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 255/55 R19 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 255/55 R19 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | Chaguo |
| Utambuzi wa alama za trafiki barabarani | Chaguo |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika | NDIYO |
| Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise Usafiri kamili wa kubadilika wa kasi (Chaguo) |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida/Theluji |
| Maegesho ya kiotomatiki | (Chaguo) |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Kitendaji cha kusimamishwa kinachobadilika | Kusimamishwa laini na ngumu marekebisho Marekebisho ya urefu wa kusimamishwa |
| Kusimamishwa kwa hewa | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Shina la umeme | NDIYO |
| Shina la induction | NDIYO |
| Kumbukumbu ya msimamo wa shina la umeme | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha kudhibiti kijijini Kitufe cha Bluetooth cha NFC/RFID |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Gari kamili |
| Ficha mpini wa mlango wa umeme | NDIYO |
| Grille inayofanya kazi ya kufunga | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Umeme juu na chini + marekebisho ya mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Kupokanzwa kwa usukani | NDIYO (Chaguo) |
| Kumbukumbu ya usukani | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 9.8 |
| HUD ongoza onyesho la dijiti | NDIYO (Chaguo) |
| Kinasa sauti kilichojengewa ndani | NDIYO |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), marekebisho ya kupumzika kwa mguu, msaada wa kiuno (njia 4) |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO |
| Kazi ya kiti cha mbele | Kupasha joto, Uingizaji hewa(Chaguo) Massage(Chaguo) |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Dereva |
| Marekebisho ya kiti cha safu ya pili | Marekebisho ya mbele na ya nyuma |
| Kazi ya kiti cha nyuma | Kupasha joto (Chaguo) |
| Mstari wa pili viti vya mtu binafsi | NDIYO |
| Mpangilio wa kiti | 2.-2-2 |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 11.3 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/4 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 7 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | NDIYO (Chaguo) |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Nuru ya usaidizi wa kugeuza | NDIYO |
| Taa za ukungu za mbele | LED |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Gusa mwanga wa kusoma | NDIYO |
| Taa ya ndani ya gari | 10 Rangi |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kioo cha kuzuia sauti cha multilayer | Safu ya kwanza |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari. |
| Kioo cha faragha cha nyuma | NDIYO |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Kiyoyozi cha nyuma cha kujitegemea | NDIYO |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
| Jenereta hasi ya ioni | NDIYO |
| Kifaa cha manukato ndani ya gari | Chaguo |
| Vifaa vya Smart | |
| Chip ya kuendesha iliyosaidiwa | Mobileye EyeQ4 |
| Nguvu ya jumla ya kompyuta ya chip | 2.5 JUU |
| Idadi ya kamera | 7 |
| Kiasi cha rada ya ultrasonic | 12 |
| Idadi ya rada za mmWave | 5 |
| Usanidi ulioangaziwa | |
| Brembo four spark plug money brake calipers | NDIYO |
| Rubani msaidizi wa Malkia | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
