habari ya bidhaa
BMW 530Le mpya ina grille ya figo mbili ya mtindo wa familia na taa kubwa iliyowekwa na macho wazi, ambayo huipa gari athari ya kuona pana.Taa za mbele bado zina vifaa vya macho ya malaika yanayotambulika sana, na chanzo cha mwanga cha LED hutumiwa ndani.Uso wa mbele wa gari jipya chini ya taa ndefu za ukungu badala ya taa za ukungu zinazozunguka pesa taslimu.Kwa kuongeza, grille ya ulaji ya BMW 530Le inajumuisha trim ya bluu, ambayo ni riwaya.Vipimo vya mwili ni 5,087 x 1,868 x 1,490 mm kwa urefu, upana na urefu, na gurudumu la mm 3,108.Gari jipya hutumia maelezo mbalimbali kuangazia utambulisho wa modeli mpya ya nishati, ikiwa ni pamoja na "I" kwenye mrengo wa mbele, "eDrive" kwenye nguzo ya C na mapambo ya bluu ya LOGO ya tairi katikati.Ubunifu wa mkia umejaa sana, bila mapambo mengi ya mstari, mkia umepindika kidogo, jenga hisia za kupendeza za michezo.Gari jipya hutumia mapambo ya chrome ili kuboresha umbile la jumla.baina ya nchi kutolea nje mkia koo ya jumla ya mbili, kuongezeka kwa mchezo wa gari mpya.
Mambo ya ndani yana ngozi na mbao nyingi ili kusisitiza anasa ya gari jipya.Gari jipya lina usukani wa kazi nyingi tatu zilizozungumza, na dashibodi ya LCD ya inchi 12.3 nyuma ya gurudumu.Pia ina onyesho la kati la inchi 10.25 na paa la jua la ukubwa kamili.
BMW 530Le mpya inatoa modi 4 za kuendesha gari na modi 3 za eDRIVE, 4 kati ya hizo ni ADAPTIVE, SPORT, COMFORT na ECO PRO.Njia tatu za eDRIVE ni AUTO eDRIVE (otomatiki), MAX eDRIVE (umeme safi), na UDHIBITI WA BATTERY (kuchaji).Njia hizi mbili zinaweza kuunganishwa kwa hiari, kutoa hadi modes 19 za kuendesha.
Nguvu ya treni ni mchanganyiko wa injini ya B48 na kitengo cha umeme.Injini ya 2.0t ina nguvu ya juu ya 135 kW na torque ya juu ya 290 NM.Injini ina nguvu ya juu ya 70 kW na torque ya kilele cha 250 NM.Kufanya kazi pamoja, wanaweza kutoa nguvu ya juu ya 185 kW na torque ya juu ya 420 NM.
Vipimo vya Bidhaa
| Mfano wa gari | Magari ya kati na makubwa |
| Aina ya Nishati | PHEV |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao | Rangi |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao (inchi) | 12.3 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 61/67 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 4h |
| Injini ya Umeme [Ps] | 95 |
| Urefu, upana na urefu (mm) | 5087*1868*1490 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Muundo wa mwili | 3 chumba |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 225 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 6.9 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 3108 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 46 |
| Uhamishaji (mL) | 1998 |
| Mfano wa injini | B48B20C |
| Mbinu ya ulaji | Turbocharged |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Lebo ya mafuta | 95# |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 184 |
| Nguvu ya juu zaidi (kw) | 135 |
| Uzito (kg) | 2005 |
| Injini ya umeme | |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 70 |
| Nguvu iliyojumuishwa ya mfumo (kW) | 185 |
| Torque ya kina ya mfumo (Nm) | 420 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 13 |
| Hali ya Hifadhi | PHEV |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Injini ya mbele ya gari la nyuma; |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa pipa mbili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 245/45 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 245/45 R18 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma wa kichwa (pazia) | NDIYO |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Vifaa vya Kiti | Ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa kiuno (njia 5) |
| kituo cha armrest | Mbele/Nyuma |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
