Taarifa ya Bidhaa
Muundo wa uundaji wa Benben E-star bado uko katika kitengo cha urahisi na maana.Kitengo cha taa za gari na bumper ni kuboresha utambuzi wa eneo lililokolezwa, lugha ya kubuni ya "bionic" unaweza pia kutoka kwa baadhi ya awali (Desemba 2019) iliyoorodheshwa changan nishati mpya E - Pro ili kupata kitu kinachofanana, rangi ya utofautishaji wa fluorescent ni tie. -katika mapambo ya mtindo, kukimbilia E - Mwonekano wa jumla wa kiwango cha nyota ni nzuri, pia ina vifaa vya mada tatu: Njia za Classic, Sport na Tech zinaweza kuchanganywa na kuunganishwa kwa uhuru kwenye skrini mbili, na maudhui na maonyesho ya data ni wazi.
Kwa upande wa utendakazi, karibu vivutio vyote vimeunganishwa kwenye mfumo wa media titika, kama vile kusogeza kwa kutumia Mipangilio ya sauti;Unaweza kuchagua kama utafungua modi ya "mipangilio ya masafa marefu" kulingana na mahitaji ya mileage;Unaweza kudhibiti hali ya hewa na kiasi cha multimedia kulingana na hali, ambayo ni ya kufurahisha na ya vitendo.Nafasi ni kitu cha kutaja.Urefu wa Mwili wa Benz E-Star ni 3770mm tu, ambayo inachukuliwa kuwa sedan ya mini hatchback, lakini wheelbase inaweza kufikia 2410mm.Shukrani kwa hili, utendaji halisi wa nafasi ya Ben E-Star sio mdogo sana, na wafanyakazi wa kawaida wa watano na mikoba yao.Kwa kuongeza, nyuma ya kiti cha nyuma inaweza pia kuingizwa kwa usawa.Baada ya upanuzi wa juu zaidi, nafasi ya chumba cha mizigo inaweza kufikia 530L, ambayo inaweza kuweka vitu vikubwa kwa urahisi kama vile baiskeli za kukunja zenye rimu za inchi 20, sanduku za troli na viti vya ofisi.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | CHANGAN |
| Mfano | E-STAR |
| Toleo | Toleo la Kitaifa la 2021 la Rangi, Lithium Iron Phosphate |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | Gari ndogo |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Muda wa soko | Nov.2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 301 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 12 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 55 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 170 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 75 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 3730*1650*1560 |
| Muundo wa mwili | Hatchback ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 101 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-50km/saa (s) | 4.9 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 3730 |
| Upana(mm) | 1650 |
| Urefu(mm) | 1560 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2410 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1420 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1430 |
| Muundo wa mwili | hatchback |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Kiasi cha shina (L) | 147 |
| Uzito (kg) | 1150 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 55 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 170 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 55 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 170 |
| Hali ya Hifadhi | Umeme safi |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 301 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 31.18/31.86/31.95 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa Kutegemea Boriti ya Torsion |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Ngoma |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya mkono |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 175/60 R15 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 175/60 R15 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Kiti cha dereva |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | ~ |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha mbali |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Plastiki |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi Moja |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kitambaa |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 7 |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 1 mbele |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 2 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Rubani mwenza |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi cha mwongozo |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
