habari ya bidhaa
Gari jipya linaendelea kutumia toleo la mafuta la mwonekano wa gari, kwa kutumia muundo wa hivi punde wa familia, grille ya uingizaji hewa ya bango moja ya uso wa mbele na pande zote mbili za seti ya taa ya LED ya aina ya bawa kamili imeunganishwa.INSPIRE uso mbele ya familia ya lugha ya muundo wa Kihonda, mistari mizito ya chrome iliyobanwa katika uso wa awali, unganisho katika pande zote za kitengo cha taa za LED, tofauti na makubaliano, INSPIRE upau wa chrome na kifuniko cha mashine ni muundo wa tabaka, taa ya ndani ya LED. mfano wa matrix ya vile vile vyenye ncha kali, nyepesi baada ya urembo, ishara ya ndani ya zamu kwa kutumia muundo wa aina ya maji yanayotiririka, nguvu, Gari jipya ni mseto wa petroli-umeme na injini ya lita 2.0 ambayo inaweza kutumia kidogo kama lita 4 kwa kilomita 100.
Honda INSPIRE Hybrid inatoa modi tatu za uendeshaji -- EV, mseto na injini ya moja kwa moja -- ambazo zimechaguliwa kwa busara kulingana na kina cha kukaba ili kupunguza matumizi ya nishati na kutoa uzoefu tofauti wa kuendesha.Njia anuwai hubadilika vizuri, ni ngumu kugundua ikiwa injini inahusika.Njia tatu za kuendesha gari haziwezi kurekebishwa, tu kupitia swichi ya akili ya kina cha koo, kuanzia kwa chaguo-msingi kwa magari safi ya gari la umeme, hali ya kasi ya chini inaweza kutoa pato la juu la torque, kasi ya moja kwa moja, wakati gari kwenye hali ya kuendesha gari itabadilika kiatomati. kwa hali ya mseto, matumizi rasmi ya mafuta ya kilomita 100 ya 4.0L.
Vipimo vya Bidhaa
| Mfano wa gari | Gari la kati |
| Aina ya Nishati | Mchanganyiko wa mafuta-umeme |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao | rangi |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao (inchi) | 7 |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10.25 |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100KM) | 4.2 |
| Gearbox | Usambazaji wa E-CVT unaoendelea kutofautiana |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4924*1862*1449 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Muundo wa mwili | 4-mlango 5-sedan sedan |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 2830 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 48 |
| Uzito (kg) | 1559/1588/1606/1612 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | LFB12 |
| Uhamishaji (mL) | 1993 |
| Fomu ya ulaji | Vuta kwa kawaida |
| Mpangilio wa injini | Gonga |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Uwiano wa ukandamizaji | 13.5 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 146 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 107 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 6200 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 175 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 3500 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 107 |
| Teknolojia maalum ya injini | i-VTEC |
| Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
| Lebo ya mafuta | 92# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Multi-point EFI |
| Injini ya umeme | |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 135 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 315 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 135 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 315 |
| Idadi ya motors za kuendesha | motor moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Betri | |
| Aina | Betri ya Ion ya Lithium |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson suspensio huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Aina ya diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya kielektroniki |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 235/45 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 235/45 R18 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma/picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Mfumo wa cruise | Kamili kasi adaptive cruise |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Inachaji bandari | USB |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 8 |
| Vifaa vya Kiti | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| kituo cha armrest | Mbele/Nyuma |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
