habari ya bidhaa
Kuonekana kwa toleo la Kichina la H230EV la umeme safi kimsingi ni sawa na toleo la kawaida la nguvu.Kipande cha rangi ya samawati kinatumika kwenye grili ya kuingiza hewa ya mbele na fremu ya nambari ya gari la gari jipya.Zaidi ya hayo, utepe wa bluu umebandikwa kwenye mwili wa gari jipya, na nembo ya EV inabandikwa kwenye kona ya chini ya kulia ya sehemu ya nyuma ili kuonyesha utambulisho wa gari la umeme.
Toleo la umeme la Kichina la H230EV hupitisha ulinganishaji wa rangi nyeusi ya mambo ya ndani, na hutumia mapambo ya samawati kwenye dashibodi ya katikati na usukani.Gari jipya hutumia kifaa kipya kilichoundwa, chenye mkanda wa mwanga wa samawati kwenye pande zote za piga, inayoonyesha athari bora.Kwa kuongeza, gari lina skrini kubwa ya LCD, ambayo inaweza kuonyesha maelezo kama vile hali ya uendeshaji wa gari.
Kwa upande wa nguvu, motor ya umeme ya H230EV ina nguvu ya juu ya 95 HP (70kW), torque ya kilele cha 218N · m, na kasi ya juu ya 135km / h.Kwa upande wa betri, gari ina pakiti ya betri ya lithiamu-ion yenye uwezo wa 24kwh na ina umbali wa kilomita 150.Gari jipya linatumia betri za ternary lithiamu-ion zenye uwezo wa juu wa 24kWh.Kwa upande wa utendaji, H230 EV ya Kichina ina upeo wa juu wa 200km na kasi ya juu ya 135km / h.Kwa upande wa wakati wa malipo, wakati wa malipo ya starehe ni masaa 7;Mtindo wa anasa huchukua masaa 3.5 kuchaji.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | CMC |
| Mfano | H230EV |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | Gari la ukubwa mdogo |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao | Rangi |
| Onyesho la kompyuta kwenye ubao (inchi) | 7 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 158 |
| Injini ya Umeme [Ps] | 95 |
| Gearbox | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Urefu, upana na urefu (mm) | 4390*1703*1497 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Muundo wa mwili | 3 chumba |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 135 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 11.6 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2570 |
| Uzito (kg) | 1340 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Nguvu ya juu ya farasi (PS) | 95 |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 70 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 218 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 70 |
| Aina | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Uwezo wa betri (kwh) | 24 |
| Matumizi ya umeme[kWh/100km] | 13.2 |
| Hali ya Hifadhi | Umeme safi |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Mbele |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Hifadhi ya mbele |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa mikono miwili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa kwa tegemezi kwa chemchemi ya majani |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Aina ya ngoma |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya mkono |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 185/60 R15 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 185/60 R15 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
