Taarifa ya Bidhaa
Geely Xingyue ina matoleo ya nguvu ya 2.0TD, MHEV na PHEV, ambayo yamegawanywa katika viendeshi viwili na vinne.Gari jipya lina injini ya 2.0td yenye uwezo wa juu wa farasi 238 (175kW).Toleo la mseto la programu-jalizi litabeba mfumo wa mseto wa programu-jalizi unaojumuisha injini ya 1.5TD, injini ya umeme na betri.Mseto mdogo wa MHEV umewekwa na mfumo wa mseto wa mwanga wa 48V juu ya 1.5TD.
Xingyue inachukua dhana ya muundo wa "wakati wa nguvu", kwa msingi wa "mapenzi ya mbio za wakati", huchota msukumo kutoka kwa maisha na asili, kufungia wakati unaobadilika zaidi, na kuunganisha sifa za kuona zenye nguvu na zinazobadilika katika hali tuli.Xingyue ni SUV ya mchezo ambayo inafikia usawa wa mwisho, kusawazisha muundo wa nyuma na nafasi ya kutumia, kusawazisha udhibiti wa harakati na faraja ya kuendesha.Xingyue bora ina jumla ya rangi 7, kwa mtiririko huo Zeus nyeupe, knight nyeusi, barafu fedha, radi kijivu, Hera nyekundu, Sea King bluu, nyota dhahabu.
Kwa kutumia NEMBO ya hivi punde ya Geely, muundo wa mwili ni mtindo wa Coupe, grille imejaa muundo wa hivi punde zaidi, kipande cha chrome Huanisha uso mgumu wa mbele, na mazingira ya mbele hutumia eneo kubwa la vijenzi vyeusi.Upande wa mwili, muundo wa sliding nyuma ni kipengele chake muhimu zaidi, mgawo wa upinzani wa upepo ni 0.325.Mwili umepambwa kwa vipengele vya chrome.
Rangi ya mambo ya ndani: nyeusi na kahawia, nyeusi na nyekundu, nyeusi, suede nyeusi;Ina usukani wa vitendaji vingi vya gorofa-chini, skrini kubwa isiyo ya kawaida iliyounganishwa kwenye dashibodi, dashibodi ya katikati iliyo na chuma kilichosuguliwa, chumba cha marubani cha michezo kinachozingatia dereva, na vijiti upande wa kushoto wa rubani mwenza.Jukwaa la chombo kidogo cha obiti ya setilaiti inayoruka hupitisha kwa ubunifu mbinu ya kubuni ya kuvuja damu kwenye upande wa rubani-mwenza, huvunja uhusiano sambamba kati ya jukwaa la chombo na utepe mkali, huvunja athari ya kielelezo cha kitamaduni na ya kawaida kupitia njia ya kubuni ya kutawanyika na. zimepangwa, na huweka jeni bainifu la bidhaa.
Taa za Valeo matrix, sauti ya kifahari ya Bose, mfumo wa manukato wa Paris, viti vya kumbukumbu vya suede ya michezo, kitambulisho cha FACE cha gari na usanidi mwingine wa bidhaa za daraja la juu zaidi.
Geely Xingyue ina mfululizo wa usanidi wa usalama wa akili, ikiwa ni pamoja na majaribio ya akili ya ICC, maegesho ya kiakili ya APA, usalama wa kabla ya mgongano wa AEB City, mfumo wa kuweka njia ya LKA na kadhalika.Wakati huo huo, ina vifaa vya mfumo wa ESP wa kizazi cha Bosch 9.3.Mwili una vifaa vya kutambua 22 vya juu vya sekta, na uendeshaji wa akili hufikia kiwango cha L2.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | KIZURI |
| Mfano | XINGYUE |
| Toleo | 2021 ePro Star Ranger maisha ya betri safi ya 56KM |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV Compact |
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi |
| Wakati wa Soko | Nov.2020 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 56 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 1.5 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 190 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 415 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 82 |
| Injini | 1.5T 177PS L3 |
| Gearbox | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4605*1878*1643 |
| Muundo wa mwili | SUV Crossover ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 195 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4605 |
| Upana(mm) | 1878 |
| Urefu(mm) | 1643 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2700 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1600 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1600 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 171 |
| Muundo wa mwili | Crossover ya SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 45 |
| Kiasi cha shina (L) | 326 |
| Uzito (kg) | 1810 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | JLH-3G15TD |
| Uhamishaji (mL) | 1477 |
| Uhamisho(L) | 1.5 |
| Fomu ya ulaji | Uchaji wa juu wa Turbo |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 3 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Uwiano wa ukandamizaji | 10.5 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 177 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 130 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 5500 |
| Torque ya juu (Nm) | 255 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 1500-4000 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 130 |
| Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
| Lebo ya mafuta | 92# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 60 |
| Nguvu iliyojumuishwa ya mfumo (kW) | 190 |
| Torque ya mfumo wa jumla [Nm] | 415 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 60 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 56 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) |
| Jina fupi | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 235/55 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 235/55 R18 |
| Ukubwa wa tairi ya vipuri | Sio saizi kamili |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Gari kamili |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | Kiti kuu |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 12.3 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB SD |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/2 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 8 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Nuru ya usaidizi wa kugeuza | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Gusa mwanga wa kusoma | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
