Taarifa ya Bidhaa
FORD TERRITORY EV imeundwa mahususi kwa familia changa za mijini na Ford.Masafa ya kuendesha gari ya NEDC ni 360km, ikisindikiza kila safari ya familia nzima.TERRITORY EV inachukua viwango vya usalama vya kimataifa vya Ford, ina muundo bora wa chini wa ulinzi na mpangilio wa ndani unaofaa wa mfumo wa betri ya nguvu, na imepita -25℃-45℃ mtihani wa joto la juu na baridi na changamoto mbalimbali za usalama wa migongano;Mfumo wa betri ya nguvu hupitisha muundo wa IP67 wa kiwango cha juu cha kuzuia maji, na kina cha mawimbi ya gari hufikia 300 mm, ambayo ni mara tatu ya kiwango cha kitaifa.Kwa kuongezea, mfumo wa betri ya EV pia umepitisha majaribio zaidi ya 16 ya usalama, kama vile moto, kuzamishwa kwa maji ya bahari, extrusion, mgongano, nk, ili kuhakikisha usalama wa betri katika hali mbaya.
Iliyoundwa ili kukidhi viwango vya usalama vya kimataifa vya Ford, New EV ina mwili wa ngome ya nguvu ya juu na chumba cha marubani kilichoimarishwa kwa chuma cha boroni ambacho ni mara nne zaidi ya chuma cha kawaida.Wakati huo huo, Frontier EV inaambatana na harakati za Ford za kuendesha gari raha.Chombo cha LCD cha inchi 10.25 kina mitindo mitatu ya mandhari, usukani wa umeme wa usahihi wa juu wa EPS, kusimamishwa huru kwa mbele na nyuma na mfumo wa chasi uliotunzwa kwa uangalifu na timu ya Ford, ili kuhakikisha faraja na mtindo thabiti wa kuendesha.TERRITORY EV inaunganisha mfumo wa maingiliano wa habari na burudani wa feiyu Zhihang, ulio na skrini ya inchi 10.1 ya kugusa kamili ya HIGH-DEFINITION, na usukani wa media titika na knob ya kuhamisha kwenye koni ya kituo, ili operesheni iwe ya kiholela, rahisi na ya haraka.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | FORD |
| Mfano | ENEO |
| Toleo | Kola Tuli ya 2020 |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV Compact |
| Aina ya Nishati | Umeme safi |
| Wakati wa Soko | Sep.2020 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 435 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.53 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 8.4 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 120 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 280 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 163 |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4580*1936*1674 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 150 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 9.5 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4580 |
| Upana(mm) | 1936 |
| Urefu(mm) | 1674 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2716 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1630 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1630 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Kiasi cha shina (L) | 420-1120 |
| Uzito (kg) | 1770 |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 120 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 280 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 120 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 280 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 435 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 60.4 |
| Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) | 13.9 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 235/50 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 235/50 R18 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Cortex |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Mwongozo juu na chini |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 10.2 |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya kiti cha safu ya pili | Marekebisho ya backrest |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10.1 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Msaada CarPlay |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa, jua |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 3 mbele/1 nyuma |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 6 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Vipengele vya taa | Matrix |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
| Jenereta hasi ya ioni | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
