Taarifa ya Bidhaa
Toyota "Wildlander" ni aina mpya kabisa ya SUV ya GaC Toyota, ambayo inaitwa Toyota "Velanda" kwa Kichina.Jina hili linatokana na "Highlander" ya Toyota, mfululizo wa SUV za kati na kubwa, zinazounda safu ya "Landa Brothers" inayofunika sehemu kuu ya SUV.
Muonekano ni wa mtindo zaidi, wa anga, uratibu wa jumla, wa kudumu, mkao thabiti, jukwaa la Corolla la kuunda SUV changa lina nguvu nzuri ya utendaji.Mstari wa kiuno unaochomoza na safu ya chini inayoteremka kidogo ya paa huunda Pembe kwenye nguzo C, na nyusi za gurudumu pana na mashuhuri hufunua anga nyingi za michezo katika uzuri.Kwa upande wa mwili, mistari ni fupi.Mstari wa kiuno uliochomoza na upinde unaoteremka kidogo wa paa huunda Pembe kwenye nguzo C, na nyusi za gurudumu pana na mashuhuri hudhihirisha anga nyingi za michezo katika umaridadi.Mambo ya Ndani: ladha ya vijana sana, maridadi lakini si ya bandia.Skrini ya udhibiti wa kati ya LCD ya inchi 10.1 ilionekana kwanza, ikiweka sauti nzuri ya kiteknolojia kwa gari.Nyenzo za mambo ya ndani bado ni nyenzo laini, kwa kuzingatia kikamilifu muundo wa uendeshaji wa mtumiaji.Ina injini ya 2.0l inayotamaniwa kwa asili na nguvu ya juu ya 171 HP na torque ya kilele cha 209N·m.Inalinganishwa na upitishaji wa CVT na inapatikana katika modeli ya kuendesha magurudumu yote.Chasi ni imara na yenye nguvu.
Skrini kuu ya udhibiti wa ndani ya inchi 10.1 ya LCD ilionekana kwanza, ikiweka sauti nzuri ya kiteknolojia kwa gari.Nyenzo za mambo ya ndani bado ni nyenzo laini, kwa kuzingatia kikamilifu muundo wa uendeshaji wa mtumiaji.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | Toyota |
| Mfano | MWANAPORI |
| Toleo | Toleo la 2021 la utendaji wa juu 2.5L toleo la injini ya kuendesha magurudumu mawili |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV Compact |
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi |
| Wakati wa Soko | Mei.2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 95 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 194 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 224 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 270 |
| Motor ya Umeme (Ps) | 182 |
| Injini | 2.5L 180PS L4 |
| Gearbox | Usambazaji wa E-CVT unaobadilika kila wakati |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4665*1855*1690 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 180 |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.1 |
| Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta (L/100km) | 5.2 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4665 |
| Upana(mm) | 1855 |
| Urefu(mm) | 1690 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2690 |
| Wimbo wa mbele (mm) | 1605 |
| Wimbo wa nyuma (mm) | 1620 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 55 |
| Uzito (kg) | 1885 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | A25D |
| Uhamishaji (mL) | 2487 |
| Uhamisho(L) | 2.5 |
| Fomu ya ulaji | Vuta kwa kawaida |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Uwiano wa ukandamizaji | 14 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 180 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 132 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 6000 |
| Torque ya juu (Nm) | 224 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 3600-3700 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 132 |
| Teknolojia maalum ya injini | VVT-iE、VVT-i |
| Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
| Lebo ya mafuta | 92# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Multi-point EFI |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 134 |
| Nguvu iliyojumuishwa ya mfumo (kW) | 194 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 270 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 134 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 270 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 95 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 15.984 |
| Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) | 16.7 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | CVT |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji Unaobadilika wa Kielektroniki (E-CVT) |
| Jina fupi | Usambazaji wa E-CVT unaoendelea kubadilika 7-kasi yenye mvua mbili clutch ya gari la umeme sanduku la gia la kasi moja |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi vya aina ya E |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 225/60 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 225/60 R18 |
| Ukubwa wa tairi ya vipuri | Sio saizi kamili |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma wa kichwa (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa magoti | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Gari kamili |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika ya Usalama | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Jua la jua la umeme |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele |
| Grille inayofanya kazi ya kufunga | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Ngozi halisi |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Kupokanzwa kwa usukani | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 7 |
| HUD ongoza onyesho la dijiti | NDIYO |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi Ngozi Halisi |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa kiuno cha mguu (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | Kiti kuu |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa |
| Marekebisho ya kiti cha safu ya pili | Marekebisho ya backrest |
| Kazi ya kiti cha nyuma | Inapokanzwa |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10.1 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB AUX Aina-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 1 mbele/2 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 6 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
