Taarifa ya Bidhaa
Kwa upande wa kuonekana, gari inachukua lugha ya kubuni ya kizazi cha tatu ya GAC Trumpchi, huongeza eneo la grille ya hewa, na mambo ya ndani bado ni mtindo wa mabango mengi.Mstari wa kiuno wa sehemu kwa upande na paa inayoelea hufanya iwe maridadi zaidi na ya michezo kuliko mifano ya sasa.
Mambo ya ndani ni muundo wa toni mbili, na chrome iliyoangaziwa kwa kiweko cha kati na muundo wa "X".Pia kuna skrini mbili ya inchi 12.3 ambayo inaongeza ustadi mwingi wa kiteknolojia.
Utendaji wa nguvu wa gari hili pia ni bora sana, injini inayotumiwa na gari hili ni kizazi cha tatu cha injini ya 270T 1.5T, injini hii ni injini ya nguvu ya juu, nguvu yake ya juu imefikia 124KW, lakini pia ina aixin 6- kasi mkono moja kwa moja jumuishi maambukizi.Sehemu nzuri zaidi ni kwamba inatumia pia teknolojia ya kudhibiti mwako wa GCCS kusawazisha mfumo kati ya matumizi ya chini ya mafuta na matumizi ya juu ya nishati, hivyo kufikia matumizi ya chini ya mafuta.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | TRUMPCHI |
| Mfano | GS4 |
| Toleo | 2020 Toleo Mahiri la 1.5T PHEV |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV Compact |
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi |
| Wakati wa Soko | Aprili.2020 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 61 |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 130 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 300 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 110 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 235 |
| Motor ya Umeme (Ps) | 177 |
| Injini | 1.5T 150PS L3 |
| Gearbox | 7-kasi mbili mvua clutch ya gari la umeme gearbox moja ya kasi |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4545*1856*1700 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.3 |
| Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta (L/100km) | 4.6 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4545 |
| Upana(mm) | 1856 |
| Urefu(mm) | 1700 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2680 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 37 |
| Kiasi cha shina (L) | 470-1560 |
| Uzito (kg) | 1705 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | 3B15J1 |
| Uhamishaji (mL) | 1493 |
| Uhamisho(L) | 1.5 |
| Fomu ya ulaji | Turbo supercharging |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 3 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 150 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 110 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 5500 |
| Torque ya juu (Nm) | 235 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 1500-4000 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 108 |
| Teknolojia maalum ya injini | Mfumo wa Uwekaji Muda wa Valve wa DCVVT wa Mara Mbili unaoendelea |
| Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
| Lebo ya mafuta | 92# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 130 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 300 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 130 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 300 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 61 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 13 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Uwiano Usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 225/60 R17 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 225/60 R17 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Uchumi |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Plastiki |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 3.5 |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Kiti cha mtindo wa michezo | NDIYO |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest |
| Marekebisho ya kiti cha safu ya pili | Marekebisho ya backrest |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 8 |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Msaada CarPlay |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/2 nyuma |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 6 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | Halojeni |
| Chanzo cha taa ya juu | Halojeni |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Kiti cha dereva |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kisafishaji hewa cha gari | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
| Jenereta hasi ya ioni | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
