Taarifa ya Bidhaa
VOYAH BILA MALIPO ni 4905×1950×1660mm kwa urefu, upana na urefu, na 2960mm katika gurudumu.Inachukua mpangilio wa viti 5, hivyo utendaji wa nafasi ni wa kuridhisha.Mstari wa kiuno cha upande ni pande zote na sawa, mstari wa dirisha la chini huenea kwenye dirisha la mkia, na nyeusi inayozunguka chini huongeza kibali kutoka chini kuibua, na kufanya gari kuwa nyembamba zaidi.Uwekaji wa nyuma wa gari la BURE ni nguvu sana, ambayo inaweza kugawanywa katika sehemu za juu, za kati na za chini, kutoka kwa kioo hadi taa ya nyuma na kisha kwa jirani, kutoka nyembamba hadi pana na kisha nyembamba.Athari ya kuona ya taa ya nyuma ya kupitia-kupitia imepanuliwa.Uso wa kikundi cha taa umetiwa nyeusi na NEMBO ya Kiingereza iliyojengwa ya ramani ya LAN.Taa ya kugeuza ina umbo la bomba la mshale, yenye athari bora ya kuona.
Sehemu inayoonekana zaidi ya mambo ya ndani ya VOYAH FREE ni skrini ya kati ya kudhibiti mara tatu, ambayo ina kazi ya kuinua juu na chini, na ina hisia kali ya sayansi na teknolojia.Utendaji wa VOYAH hushuka kiotomatiki unapofungua hali ya kuendesha gari yenye nishati nyingi, hivyo kufanya UI iwe rahisi.Skrini pia huanguka unapofunga gari na kuinuka unapoifungua.Skrini yenye viungo vitatu inaweza kutambua muunganisho wa skrini tatu, na maudhui yanaweza kusogezwa kwenye skrini inayofuata kwa kutelezesha vidole vitatu.VOYAH ina ushirikiano wa kina na Huawei ili kujenga kwa pamoja usanifu wa akili wa 5G.Uboreshaji wa OTA unasaidiwa kwa magari na magari.Simu za rununu zinaweza kuunganishwa kwa magari na magari kupitia Huawei HiCar, na Huawei HiLink huwawezesha watumiaji kudhibiti nyumba mahiri kwenye magari wakiwa mbali.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | VOYAH |
| Mfano | BILA MALIPO |
| Toleo | Toleo la 2021 la toleo la magurudumu manne lililopanuliwa |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV ya kati na kubwa |
| Aina ya Nishati | Ugani wa programu |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Wakati wa kufanya makeke | Julai, 2021 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 140 |
| Wakati wa kuchaji haraka[h] | 0.75 |
| Chaji ya haraka [%] | 80 |
| Muda wa kuchaji polepole[h] | 3.75 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 510 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 1040 |
| Injini | 109 hp na masafa marefu |
| Injini ya umeme [Ps] | 694 |
| Gearbox | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4905*1950*1660 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 200 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 4.5 |
| matumizi kamili ya mafuta ya WLTC (L/100km) | 1.3 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4905 |
| Upana(mm) | 1950 |
| Urefu(mm) | 1660 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2960 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 180 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 56 |
| Kiasi cha shina (L) | 560-1320 |
| Uzito (kg) | 2290 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | SFG15TR |
| Uhamishaji (mL) | 1498 |
| Uhamisho(L) | 1.5 |
| Fomu ya ulaji | Uchaji wa juu wa Turbo |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 4 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 109 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 80 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 80 |
| Fomu ya mafuta | Ugani wa programu |
| Lebo ya mafuta | 92# |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Chuma cha kutupwa |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | AC/Asynchronous |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 510 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 1040 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 255 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 520 |
| Nguvu ya juu ya injini ya nyuma (kW) | 255 |
| Torque ya juu ya injini ya nyuma (Nm) | 520 |
| Nguvu iliyojumuishwa ya mfumo (kW) | 510 |
| Torque ya mfumo wa jumla [Nm] | 1040 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini mara mbili |
| Uwekaji wa magari | Mbele + nyuma |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 140 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 33 |
| Matumizi ya umeme kwa kilomita 100 (kWh/100km) | 20.2 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 1 |
| Aina ya maambukizi | Sanduku la gia la uwiano usiobadilika |
| Jina fupi | Sanduku la gia la kasi moja la gari la umeme |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | Dual-motor nne-wheel drive |
| Uendeshaji wa magurudumu manne | Umeme wa magurudumu manne |
| Aina ya kusimamishwa mbele | Kusimamishwa kwa kujitegemea kwa matakwa mara mbili |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 255/45 R20 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 255/45 R20 |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma (pazia) | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Onyesho la shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Gari kamili |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Msaidizi Sambamba | NDIYO |
| Mfumo wa Onyo wa Kuondoka kwa Njia | NDIYO |
| Msaada wa Kuweka Njia | NDIYO |
| Utambuzi wa alama za trafiki barabarani | NDIYO |
| Mfumo Inayotumika wa Breki/Inayotumika | NDIYO |
| Vidokezo vya kuendesha gari kwa uchovu | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya mbele | NDIYO |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya panoramiki ya digrii 360 |
| Inarejesha mfumo wa onyo wa upande | NDIYO |
| Mfumo wa cruise | Kamili kasi adaptive cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi/Faraja ya Kawaida/Nje ya Barabara |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Kushuka kwa mwinuko | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Shina la umeme | NDIYO |
| Shina la induction | NDIYO |
| Kumbukumbu ya msimamo wa shina la umeme | NDIYO |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha Bluetooth cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Gari Kamili |
| Ficha mpini wa mlango wa umeme | NDIYO |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Kuongeza joto kwa betri | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Cortex |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 12.3 |
| Kinasa sauti kilichojengewa ndani | NDIYO |
| Kitendaji cha kuchaji bila waya kwa simu ya rununu | Mstari wa mbele |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Mchanganyiko wa vifaa vya ngozi / suede na ufanane |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na ya nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 4), msaada wa lumbar (njia 4) |
| Marekebisho ya umeme ya kiti kuu / msaidizi | NDIYO |
| Kazi ya kiti cha mbele | Inapokanzwa, uingizaji hewa, Massage |
| Kazi ya kumbukumbu ya kiti cha nguvu | Kiti cha Dereva |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Mmiliki wa kikombe cha nyuma | NDIYO |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele/Nyuma |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa LCD |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | Mara mbili 12.3 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Msaada HiCar |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa |
| Udhibiti wa ishara | NDIYO |
| Utambuzi wa uso | NDIYO |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Uboreshaji wa OTA | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB Type-C |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 2 mbele/2 nyuma |
| Kiolesura cha nguvu cha compartment 12V | NDIYO |
| Jina la chapa ya spika | Dynaudio |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 10 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Vipengele vya taa | Matrix |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Inabadilika mwanga wa mbali na karibu | NDIYO |
| Taa za moja kwa moja | NDIYO |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Taa ya ndani ya gari | Rangi |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kioo cha kuzuia sauti cha multilayer | Mstari wa mbele |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, kumbukumbu ya kioo cha nyuma, inapokanzwa kioo cha nyuma, kushuka kiotomatiki wakati wa kurudi nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga. |
| Kioo cha faragha cha nyuma | NDIYO |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva Rubani mwenza |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Utendakazi wa kifuta sensor | Sensor ya mvua |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
| Vifaa vya Smart | |
| Idadi ya kamera | 8 |
| Kiasi cha rada ya ultrasonic | 12 |
| Idadi ya rada za mmWave | 3 |
| Usanidi ulioangaziwa | |
| Urambazaji wa Uhalisia Ulioboreshwa | NDIYO |
| Chasi ya uwazi | NDIYO |
| Kitendaji cha kutokwa kwa nje cha V2L (3.6kW) | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
